Blokzijl Klassiek bestaat 20 jaar en viert op 17 maart haar 4e lustrum met dit bijzondere concert. Op het programma Mozart (sonate voor 2 piano’s), Beethoven (opus 109, late sonate), Schumann (Kinderszenen) en Rachmaninov (Suite voor 2 piano’s). Lucas en Arthur Jussen, ‘in Nederland een sensatie en in de rest van de wereld beroemd’, behoren tot het keurkorps van de Steinway Artists. Ze kregen hun eerste pianolessen toen ze vijf waren en ze hebben vanaf hun achtste een indrukwekkend aantal prijzen gewonnen. De broers geven veel recitals – als duo of als solist – en treden op met gerenommeerde internationale orkesten. Hun debuut-cd met werken van Beethoven kreeg een platina status en een Edison Klassiek Publieksprijs. Aanvang 15.30 uur. Kaarten reserveren via www.blokzijlklassiek.nl

Wie zich zorgen maakt over de ontwikkelingen van het toekomstige Lelystad Airport, kan nog tot 21 februari reageren op de zienswijze van het vliegveld. Hieronder vindt u een column van Albert Jager, inwoner van Blokzijl. Jager doet een oproep om de actiegroep Hoog Overijssel te steunen. Die zijn niet zozeer tegen het vliegveld, maar ageren wel tegen de manier waarop een en ander tot stand wordt gebracht.
Klik hier om de zienswijze te bekijken.

Vliegveld Lelystad wordt erin “geschiphold”

In de pers en op tv wordt u op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen rondom vliegveld Lelystad. Je bent er vóór (goed voor economie, straks lekker dichtbij, makkelijk het vliegtuig pakken) of tegen (lawaai, stank, luchtvervuiling). Het valt mij op dat de procedures om het vliegveld geopend te krijgen steeds meer lijken op de gang van zaken rondom Schiphol. Veel overleg en inspraak waar toch niets mee wordt gedaan. En in de Tweede kamer worden toezeggingen gedaan die daarna net zo makkelijk worden teruggedraaid.
De discussies over de vlieghoogtes hebben geen invloed gehad op de plannen van de minister. Ze blijven zoals ze zijn (na enkele minieme aanpassingen), evenals het principe dat lawaai wordt berekend en niet gemeten. En er is geen enkele garantie dat na 2023 er met een nieuwe indeling van vliegroutes een verbetering (hogere vliegroutes) wordt bereikt. En belangrijker nog, daar wordt ook niet op gewacht.

Daarnaast is in januari de nieuwe verkeersverdelingsregeling gepubliceerd. Was Lelystad steeds bedoeld om vliegverkeer van Schiphol naar Lelystad te verplaatsen om op Schiphol ruimte vrij te maken voor intercontinentale vluchten, in de nieuwe regeling is dat grotendeels verdwenen. Elke maatschappij mag dan vliegen van/naar Lelystad (en dat zal dan waarschijnlijk al snel vliegveld Amsterdam Oost gaan heten). Geheel tegen alle afspraken in (geen autonome groei). Zoals de mensen bij Amsterdam worden “geschiphold”, zo gaat het ook hier. Vliegveld Lelystad wordt er gewoon “ingerommeld”.

Geen vrachtvliegtuigen of straks toch wel? Het is opvallend dat  grote bedrijven met heel veel Europees transport zich nu in Lelystad vestigen? Wat weten zij wel en wij nog niet?

Nachtvluchten zijn nu niet toegestaan. Maar chartermaatschappijen willen graag wel 3x per dag kunnen vliegen en dan moet je voor 06:00 kunnen vertrekken en na 23:00 kunnen aankomen. Hoe lang houdt een nachtverbod stand?
En dan is er steeds meer discussie over het vliegen zelf en de enorme impact op het klimaat. Een aarzelend begin, maar dat er meer financiële prikkels gaan komen om de beprijzing van vliegtickets aan te passen, staat wel vast. Is het dan nog nodig om een extra vliegveld te openen?
Veel inwoners van Blokzijl denken dat het met de overlast wel mee gaat vallen. Bedenk dan dat mensen rond Schiphol dat ook dachten, maar inmiddels hebben ontdekt dat alle afspraken steeds niet worden nagekomen en het maatschappelijk, financieel en politiek belang altijd zwaarder weegt (de bewoners in Groningen kunnen daar na de gaswinning ook over meepraten). Het is een onomkeerbare beslissing: als het vliegveld eenmaal open gaat zonder harde garanties zal snel blijken dat het gedaan is met de rust en stilte hier.
Ondersteun de actiegroep hoogoverijssel.nl. Die zijn niet tegen vliegveld Lelystad, maar wel tegen alle gedraai en gekonkel om het vliegveld open te krijgen door de erbij horende voorwaarden zo vaag mogelijk te houden.

Albert Jager

Sinds deze maand kunnen bezoekers van de website Blokzijl.nl alle in Blokzijl gevestigde ondernemingen, verenigingen en stichtingen vinden onder het kopje ‘Bedrijven’. Compleet met links naar de websites, adressen, e-mails en telefoonnummers. Mocht uw bedrijf, vereniging of stichting er niet op staan of met een verkeerde vermelding, laat het ons s.v.p. dan even weten. Dan maken we dan snel in orde. Horeca en winkels staan onder een aparte rubriek, waardoor het voor bezoekers van Blokzijl een stuk eenvoudiger wordt om te zien waar ze terecht kunnen voor een hapje, drankje of overnachting. Meldingen graag naar communicatie@blokzijl.nl

Het is intussen het langst zittende bedrijf op het industrieterrein van Blokzijl: Ziel Elektrotechniek van Peter en Jannie Ziel. Ruim 40 jaar geleden startte het echtpaar met alleen een goedkoop DAF-busje als ‘bedrijfswagen’ (150 gulden) en een vervallen pand aan de Kanaalweg (pal naast nu Auto Christiaan). In de loop van de tijd werd het pand mooi opgeknapt en uitgebreid. Ze wonen er ook: ,,Het bevalt ons uitstekend hier’’, zeggen ze in koor tegen de verslaggever van de Nieuwtjes onder de Toren.
Zij is een echte Blokzieliger, hij komt uit Vollenhove. Peter: ,,Dat lag vroeger best wel gevoelig. Er was soms wel best wat animositeit tussen Vollenhove en Blokzijl. Wij hebben daar persoonlijk nooit last van gehad hoor.’’ Peter had allang met pensioen gemogen. Hij hoop dit jaar 70 te worden en werkt, net als Jannie overigens, nog steeds volop mee. Ze praten bevlogen over hun vak, hebben er iedere dag weer zin in om aan de bak te gaan. Hoe is het de opvolging geregeld, willen we weten. ,,Onze zoon (Adriaan/red)  is intussen compagnon geworden en zal de zaak te zijner tijd helemaal overnemen. Momenteel werken vader en zoon samen personeel hebben wij wel gehad maar momenteel kleven hier te veel nadelen aan en brengt dit onnodige financiële risico met zich mee. Indien nodig huren we extra mensen in voor een grote klus. Geen enkel probleem.’’
Ziel Elektrotechniek is al ruim 40 jaar gevestigd in Blokzijl. Wij zijn gestart op 1 april 1978 dit vonden wij een mooie start datum. De onderneming werkt zowel voor particulieren als voor bedrijven: Jannie: ,,Een van onze eerste klant was Machinefabriek Van der Graaf uit Vollenhove. En die zijn nog steeds klant. Daar zijn we heel trots op. We doen daar het onderhoud en aanleg van de elektrotechnische installaties, maar ook de nodige uitbreidingen een aanpassingen aan machines. Voor de particuliere markt speelt momenteel uiteraard duurzaamheid een belangrijke rol. Momenteel is Adriaan druk bezig op het gebied van Zonne-energie en thermodynamische warmtepompen. ,,Daar kun je veel mee bezuinigen en is een gasaansluiting overbodig, zowel geschikt voor vloerverwarming als confessionele verwarming en warmwatervoorziening.’’ Jannie voegt er aan toe dat ze al jaren geen energiekosten meer hebben, omdat ze zelf ook zonnepanelen op dak hebben aangebracht en de extra opgewekte energie wordt terug geleverd aan het openbare energienet.