Blokzijl
Stadsvisie
Stadsvisie Blokzijl
‘Stip op de horizon’
2030/2050
i.o.v. Plaatselijk Belang Blokzijl Gemeente Steenwijkerland juli 2025
Randweg Blokzijl
Blokzijl staat bekend om zijn prachtige historische kern rond de Havenkolk. Met de randweg verminderen we de verkeersdruk in deze historische kern en maken we ruimte voor een prettiger, veiliger en aantrekkelijker Blokzijl.
We vinden het belangrijk om kennis en ervaring uit Blokzijl mee te nemen in de voorbereiding van de randweg. Daarom is een projectgroep opgericht met vertegenwoordigers van Plaatselijk Belang Blokzijl, ondernemers aan de Kanaalweg en de gemeente. Deze projectgroep komt regelmatig samen, zodat aandachtspunten en ideeën vroeg in het proces worden meegenomen.
Tekst van de gemeente Steenwijkerland
De voorbereidingen voor de aanleg van de nieuwe randweg in Blokzijl zijn gestart. Daarmee zetten we een belangrijke stap naar een langgekoesterde wens van inwoners én gemeente. Blokzijl staat bekend om zijn prachtige historische kern rond de Havenkolk. Met de randweg verminderen we de verkeersdruk in deze historische kern en maken we ruimte voor een prettiger, veiliger en aantrekkelijker Blokzijl.
Aanleg nieuwe ontsluitingsweg
- 12Nieuwe aansluiting (rotonde) op N333 realisren in combinatie met de omlegging van een stukje provinciale weg, herstel punt vesting, rekening houden met boerderij.
- 13Langs de kanaalweg inpassen OV-punt, HUB en meer ruimte voor parkeerplaatsen.
- 14Goed inpassen en vormgegeven van beweegbare brug over het kanaal, rekening houdend met de kwaliteiten van het stadsgezicht. (NB De brug zal ook een belangrijke verbinding voor wandelaars en fietsers worden, hier met het ontwerp rekening mee houden).
- 15Waardevolle beplantingen langs de Zuiderzeeweg behouden.De nieuwe weg parallel aan de bestaande weg leggen. Het aanliggend erf goed inpassen, ondermeer door voldoende afstand te houden tot het erf. De kruising met de Zuiderzeeweg zorgvuldig inpassen; de continuteit van het dijklichaam niet aantasten.
- 16De weg op enige afstand van de Noordermaten inpassen, i.c.m. een brede landschappelijke groenzone, met water, natuur en uitloopmogelijkheden. (inspiratie: Staphorster Grote Stouwe als landweg langs woonwijk Berggierslanden in Meppel, met brede landschappelijke groenstrook en vaar/zwemwater)
- 17Bestaande Duinweg en Duinigermeerweg beter inpassen, met kantstroken langs de wegen en landschappelijke beplantingen.
- 18De ontsluitingsweg zo inrichten dat deze ook een aantrekkelijke en veilige route biedt voor langzaam verkeer.
Autoluw stadshart
- 19Verkeersknip op de sluis.
- 20Binnenstad autoluw inrichten, met meer ruimte voor langzaam verkeer en verblijf. Dit combineren met versterking van de historische waarden, groenstructuren en water- en klimaatmaatregelen en een kwaliteitsimpuls van de openbare ruimte.
- 21Parkeren (voor zover mogelijk en in overleg met bewoners) naar buiten de stad verplaatsen, naar de Kanaalweg. (Langs de weg een parkeerzone aanleggen. De loswal hierbij zoveel mogelijk vrijhouden, deze ligt in het beschermd stadsgezicht, hier liggen kansen voor de recreatievaart.)
Samenvatting bijeenkomst(en) randweg
De bijeenkomsten over de randweg gaan niet over een weg, maar over een Leefbaar Blokzijl Op 3, 5, en 10 maart zijn er bijeenkomsten geweest in de Ploats over de Ranweg. Dat er maarliefst drie avonden georganiseerd zijn om de rondweg te bespreken geeft aan dat dit onderwerp de inwoners van Blokzijl beweegt. Niet alleen de inwoners, maar ook de vertegenwoordigers van de gemeente Steenwijkerland zijn er in grote getale. Ook zij laten zien dat het onderwerp de aandacht heeft. De Randweg komt er Op 10 maart blijkt dat een aanzienlijk deel van de inwoners er nog niet zeker van is dat de rondweg er werkelijk komt. De schriftelijke aankondiging van de gemeente, de stadsvisie en andere uitingen hebben niet iedereen in zekerheid voorzien. Wanneer we beseffen dat ‘de randweg’ een onderwerp is waar decennia lang over is gesproken als een verre belofte, is dat ook werkelijk niet zo vreemd. Daarnaast kan de verbale toezegging dat de rondweg er komt terwijl er nog geen graafmachine gespot is, daar ook op inwerken. De werkzaamheden beginnen nu eenmaal op papier. Wat onderscheid dan de jarenlange belofte van de tijd van nu? Het antwoord is gegeven in deze drie informatieavonden. En inderdaad neemt dit de twijfels voorgoed weg. De Randweg komt er. Een diversiteit aan vragen De zeer uiteenlopende onderwerpen leiden tot zeer uiteenlopende vragen. ‘Wat gebeurt er met de bermen van de Vollenhoofsedijk? Hoe lang duurt de aanleg? Hoe wordt voorkomen dat vracht- en landbouwverkeer door Noordermaten rijdt? Hoe wordt een autoluw centrum uitgewerkt voor zorgverleners, hulpdiensten, leveranciers en mensen met een beperking?’ Wat betekent de randweg of brug voor uitzicht en woningwaarde? Het is zomaar een greep uit de rijke, bonte verzamelijk vragen die zijn geuit over effecten op verkeersstromen, risico op ongewenst sluipverkeer, verkeersveiligheid, bereikbaarheid, en natuurlijk het verloop van het gehele traject. De Brug De brug over het kanaal wordt door veel aanwezigen gezien als een bepalend element voor het functioneren van de randweg. Op 10 maart presenteert IPV Delft het ontwerp voor de nieuwe brug. Een draaibrug. Meteen stromen de vragen toe. ‘Wat zijn de technische voor- en nadelen van een draaibrug ten opzichte van een klapbrug? Kan het remmingswerk bij de brug in hout of anderszins passend bij het stadsgezicht worden uitgevoerd? Hoe vaak en hoe lang gaat de brug open en dicht? Wat betekenen brugopeningen voor wachttijden, filevorming en opstelruimte?’ Voor ondernemers speelt hierbij ook de betrouwbaarheid van de bereikbaarheid een belangrijke rol. De brug wordt daarmee niet alleen gezien als een technisch bouwwerk, maar als een factor die direct invloed heeft op het dagelijks gebruik van de randweg. Want als het niet werkt, rijdt men alsnog om. En de vormgeving van een brug in een platlandschap zet de toon voor het landschapsbeeld. Een plat stuk asfalt is minder tekenend en zolang dat functioneel klopt en de verkeersstroom goed draagt zijn de inwoners allang tevreden. Juist daarom was de presentatie van IPV Delft een essentieel onderwerp. Het gaat om de leefbaarheid van Blokzijl De zorgen zijn er voor ondernemers, verkeersveiligheid op het traject en impact op de natuur en het landschap. Over de weginrichting wordt zeer actief meegedacht en stromen de ideëen toe. Maar het spanningsveld tussen leefbaarheid en bereikbaarheid klinkt in alles door. Het gezamenlijke beeld is dat het traject een middel is om de algehele leefbaarheid van Blokzijl te vergroten. Dalende geluidsoverlast, afname van drukte en een goede doorstroom in het centrum en op de randweg zijn belangrijke kwaliteitseisen waar de randweg een verbetering in vormt. Zo laten de ideëen en zorgen zien dat er draagvlak is voor de ambitie van de randweg, maar dat dit draagvlak sterk samenhangt met de wijze waarop het plan wordt uitgewerkt. Kortom: de inwoners steunen het plan zolang het geen wezenlijke, nieuwe problemen veroorzaakt en het ook echt helpt. De aandacht verschuift daarbij van het tracé zelf naar het bredere systeem van verkeersstromen, brugwerking en inpassing in de omgeving. Voor de verdere uitwerking betekent dit dat een integrale benadering noodzakelijk is, waarin bereikbaarheid, veiligheid, leefbaarheid en natuur in samenhang worden beschouwd en waarin helder wordt gecommuniceerd over keuzes en afwegingen. De afdronk van de Gemeente is dat er echt breder moet worden gekeken dan sec naar de aanleg van een randweg en zal bijvoorbeeld ook maatregelen treffen om de leefbaarheid bevorderen of in stand houden. Het vervolgtraject Aan het einde van de avonden is er toch steeds sprake van een goede stemming. Plaatselijk Belang ziet dat zowel de inwoners als de gemeenteraadsleden tevreden naar huis gaan. Natuurlijk zijn niet alle vragen beantwoord of alle puzzles gelegd. Maar er is ruimte voor elkaars belangen en het zou gezegd mogen worden dat het bereiken van wederzijds begrip tijdens de drie avonden het belangrijkste fundament is voor het gehele traject. Daarom ter afsluiting een antwoord op de belangrijkste vraag: hoe worden tips, ideeën en reacties verwerkt in het ontwerp? 1) er is altijd de mogelijkheid ideeën te sturen naar Plaatselijk Belang Blokzijl, 2) Er is een werkgroep Randweg die een vertegenwoordiging is van inwoners en plannen specifieker uitwerkt en ideeën van inwoners meeneemt. 3) via de informatieavonden en nu ook deze nieuwsbrief faciliteert Plaatselijk Belang inzage in hoe de keuzes worden gemaakt.
Lees meer
Uitnodiging Infoavond Randweg 10 maart
Dinsdag 10 maart 19:30-21:00, de Ploats Infoavond randweg Blokzijl Met het vaststellen van het tracé heeft de gemeente een belangrijke stap gezet in de wens om een randweg bij Blokzijl aan te leggen. Op dinsdag 10 maart geeft de gemeente een informatie- en gespreksavond om: -te laten zien welke stappen er tot nu toe zijn gezet -laten we zien hoe de randweg er mogelijk uit kan komen te zien -presenteren we mogelijke varianten voor de brug over het kanaal -leggen we uit hoe we rekening houden met de omgeving, verkeersveiligheid en natuur -en is er gelegenheid om vragen te stellen en aandachtspunten met ons te bespreken Van harte welkom!
Lees meerCollegebesluit: ‘Ontsluitingsweg Blokzijl komt er’
Het college van B&W van Steenwijkerland heeft een definitieve keuze gemaakt voor een aantal grote projecten. Een daarvan is de ontsluitingsweg in Blokzijl. ,,Een langgekoesterde wens van velen”, licht het college toe. ,,En wat ons betreft ook echt noodzakelijk. Het historische hart kan het vele, vooral vakantie-, verkeer dat er nu dwars doorheen rijdt gewoonweg niet aan. Als de raad akkoord gaat, gaan we aan de slag met de uitwerking zodat we deze ontsluitingsweg in de komende jaren kunnen aanleggen.” Daarmee komt een lang gekoesterde wens na 80 jaar in vervulling. Bijgaande foto is een impressie uit de tracéstudie Rondweg Blokzijl 2000.
Lees meerEen doorbraak voor Blokzijl
Doorbraak voor Blokzijl: ontsluitingsroute stap dichterbij Na meer dan 70 jaar dromen en inspanningen, lijkt de ontsluitingsroute bij Blokzijl eindelijk werkelijkheid te worden. Op dinsdag 12 november nam de gemeenteraad van Steenwijkerland een positief besluit over de begroting, waarin financiële dekking is opgenomen voor de aanleg van de route. Volgens de huidige planning wordt de ontsluitingsroute in 2027 gerealiseerd.
Lees meerStadsvisie
Stadsvisie Blokzijl vastgesteld
Stadsvisie Blokzijl
Hoe wonen en leven we in Blokzijl over 25 jaar? Welke kwaliteiten van de stad vinden we belangrijk en waar willen we werk van maken? Dat en meer staat in de Stadsvisie Blokzijl (pdf, 29 MB) .
Naast een visie op een duurzame en toekomstbestendige ontwikkeling van Blokzijl en directe omgeving, worden in de stadsvisie ook concrete maatregelen benoemd die bijdragen aan de leefbaarheid. De Stadsvisie Blokzijl is in september 2025 in de gemeenteraad besproken. Daarna wordt het document, net als de stadsvisies van Vollenhove en Steenwijk en de toekomstvisie van Giethoorn, een bouwsteen voor de gemeentelijke omgevingsvisie waar op dit moment aan gewerkt wordt.
De gemeenteraad heeft de Stadsvisie inmiddels vastgesteld. Dat betekent dat het document officieel een visie is die ook door de gemeente zal worden gedragen.
Samen werken aan toekomst Blokzijl
Met gepaste trots presenteren we hierbij een nieuwe stadsvisie voor Blokzijl ‘Een stip op de horizon voor 2030-2050’. Velen van u hebben hieraan een bijdrage geleverd, door het invullen van de enquête en tijdens de informatie- en groepsbijeenkomsten die we de afgelopen periode hebben georganiseerd.
In onze werkgroep ‘stadsvisie’ – waarin we als Plaatselijk Belang Blokzijl en gemeente samen vertegenwoordigd zijn – zijn alle ingebrachte ideeën en opmerkingen verzameld en besproken. Daarna hebben we het landschapsarchitectenbureau Van Paridon & De Groot opdracht gegeven om een langetermijnvisie op te stellen waarbinnen Blokzijl zich kan ontwikkelen. Het concept daarvan hebben we met u gedeeld tijdens een kick-off in de Ploats en dat concept leverde positieve reacties op. Natuurlijk was er ook toen gelegenheid om opmerkingen te maken en suggesties te doen. Die hebben we verwerkt in de visie die er nu ligt. Een visie door en voor Blokzijl.
Graag blijven we met u in gesprek over de verdere ontwikkeling en uitvoering van de visie. Want ook dat doen we met elkaar. Wat ons betreft ligt er een inspirerende visie die je weer doet realiseren wat een bijzonder en mooi stadje Blokzijl is!
Pieter Muller, Voorzitter Plaatselijk Belang Blokzijl
Melvin Smit, Wethouder gemeente Steenwijkerland
Ambities
Stip op de horizon
Deze visie laat zien welke kwaliteiten we met elkaar willen koesteren. Maar ook hoe ontwikkelingen - op kortere en langere termijn - kunnen bijdragen aan de kwaliteit en leefbaarheid van onze stad. Er zijn hierbij vier ambities leidend. Deze worden hierna nader toegelicht.
Over de Stadsvisie
Introductie
Blokzijl is een compact voormalig Zuiderzeestadje in de gemeente Steenwijkerland, nabij Nationaal Park Weerribben-Wieden. Blikvangers zijn de centraal gelegen havenkolk, omgeven door historische, monumentale panden en de hoge kerktoren. Rond de stad liggen vestingwerken, opgericht in de 17e eeuw. Door de vele monumenten, de opzet rond de grote open kolk en de historische gaafheid is het historisch hart van Blokzijl in de jaren ’70 aangewezen als Beschermd Stadsgezicht. Vooral in de zomerperiode trekt Blokzijl veel bezoekers, waarbij een bezoek aan het mooie stadje vaak onderdeel is van een bezoek aan Nationaal Park Weerribben-Wieden.
De historische kwaliteit en leefbaarheid in Blokzijl zijn de laatste decennia steeds meer onder druk komen te staan. Er is in het centrum sprake van een toenemende verkeers- en parkeeroverlast, historische panden verpauperen en staan ‘leeg’ en de inrichting van de openbare ruimte is sleets. Daarbij hebben bewoners zorgen over de terugloop van voorzieningen, het beperkte aantal busdiensten en zijn er op dit moment te weinig woningen voor starters en senioren. Daarnaast spelen er vragen over hoe de energietransitie hier met alle monumenten een goede invulling kan krijgen. Ook zijn er wensen om de wandel-, fiets- en vaarverbindingen te verbeteren en spelen er in het buitengebied allerlei opgaven rondom landbouw en natuur.
Blokzijl: stadje met hoge historische kwaliteiten
Plaatselijk Belang Blokzijl zet zich in om de kwaliteit, bijzonderheid en vitaliteit van Blokzijl te behouden voor de toekomst. Met de input die is opgehaald in verschillende bewonersbijeenkomsten en een enquête (zomer 2023) heeft zij een samenhangende lange termijn visie laten ontwikkelen, met de blik op 2030/2050. Deze stadsvisie, met de naam ‘Stip op de horizon’, laat zien hoe de stad en het omliggend landschap zich kan gaan ontwikkelen, waarbij rekening is gehouden met mogelijke ontwikkelingen en opgaven voor de langere termijn. Actuele opgaven kunnen hiermee ‘toekomstbestendig’ uitgewerkt gaan worden.
Proces
‘Stip op de Horizon’ is opgesteld door Van Paridon x de Groot landschapsarchitecten, in nauw overleg met Plaatselijk Belang Blokzijl en gemeente Steenwijkerland. De resultaten van de bewonersbijeenkomsten en de enquête zijn hierin meegenomen. Om de verschillende historische elementen en structuren goed te kunnen duiden is gestart met een analyse van de ontwikkelingsgeschiedenis en kernwaarden van Blokzijl. Vervolgens zijn de actuele opgaven en lange termijn (beleids)doelstellingen verkend. Om tot een integrale, toekomstbestendige visie te komen zijn er vervolgens met betrokken partijen verschillende toekomstscenario’s verkend. Uit dit proces is de voorliggende ‘Stip op de Horizon’ als wenselijke ontwikkelingsrichting naar voren gekomen.
Belangrijkste zorgpunten uit bewonersbijeenkomsten verbeeld
- verkeersdrukte door de stad en over de brug
- lelijke stadsranden met opvallende caravans, woningen
- camping tegen de vesting
- geparkeerde vrachtwagens die zicht op vesting ontnemen
- onduidelijke fietsroute vanaf de Matenbrug naar Giethoorn
Status
‘Stip op de Horizon’ is geen concreet inrichtingsplan dat zo uitgevoerd kan gaan worden. Het moet gelezen worden als een ambitiedocument, dat aangeeft waar we met de stad en het ommeland naar toe willen groeien. Waar mogelijk zijn locaties concreet aangegeven (bijvoorbeeld de locatie voor een nieuwe ontsluitingsweg, herstel van vestingwerken, brug of pontje over een vaarroute), maar ook staan er opgaven of kansen op die meer indicatief zijn bedoeld, zoals bijvoorbeeld de ambitie om meer wandelroutes door de weilanden te gaan realiseren. Deze kansen zijn bedoeld als ‘agenda’ voor mogelijke ontwikkelingen en gebiedsprocessen die gaan spelen. Ze vergen een nadere ruimtelijke uitwerking.
Leeswijzer
De Stadsvisie is opgebouwd uit twee delen. Het eerste deel geeft - aan de hand van vier centrale ambities - een inhoudelijke toelichting en onderbouwing van de visie. In het tweede deel wordt - aan de hand van een aantal thema’s - een concreet overzicht gegeven van de maatregelen die hier mee samenhangen.
Hoe verder?
De toekomstvisie Blokzijl is een belangrijke bouwsteen voor de actualisatie van de gemeentelijke omgevingsvisie. Na actualisatie bevat deze gemeentelijke omgevingsvisie al het strategisch lange termijnbeleid voor de leefomgeving in Steenwijkerland en is het een toetsingskader voor nieuwe initiatieven (denk aan verzoeken voor bouwplannen en functiewijzigingen) én een leidraad voor verdere uitwerking van opgaven in Steenwijkerland. Met het verankeren van de toekomstvisie Blokzijl in de gemeentelijke omgevingsvisie wordt de toekomstvisie Blokzijl dus richtinggevend voor de verdere ontwikkeling van Blokzijl.
Deze toekomstvisie is geen uitvoeringsplan. Wel kijken we samen hoe we onderdelen een vervolg kunnen geven. Daarbij brengen we in ieder geval de mogelijkheden om werk met werk te maken in beeld. Zo kijken we bijvoorbeeld naar meekoppelkansen als verzwaring van het elektriciteitsnetwerk, herinrichten van het straatprofiel en/of aanpakken van de stoepen, wanneer in bijvoorbeeld een deel van het riool in Blokzijl vervangen wordt.
De hoeveelheid ambities maakt duidelijk dat niet alles (tegelijk) kan; het stellen van prioriteiten en het maken van keuzes is essentieel. Op korte termijn stellen Plaatselijk Belang Blokzijl en gemeente een uitvoeringsagenda op. Hierin geven we aan op welke termijn we bepaalde zaken op willen pakken. Deze toekomstvisie gebruiken we daarbij vanzelfsprekend als vertrekpunt.
Sommige ambities of wensen laten zich moeilijk op korte of middellange termijn realiseren. Uitvoering geven aan deze ambities kan echter zo’n meerwaarde hebben voor Blokzijl dat ervoor gekozen is ook deze – lange termijn – wensen op te nemen in onze visie. Dit biedt de mogelijkheid huidige en toekomstige ontwikkelingen af te stemmen op deze ambities; de ontwikkelingen op korte termijn kunnen bijdragen aan het realiseren van de wensen en mogen ambities niet frustreren of onmogelijk maken.
Documenten
Stadsvisie
Stadsvisie Blokzijl
Randweg
Uitnodiging Infoavond Randweg 10 maart (pdf)
Nieuwsbrief randweg Blokzijl mei 2026
Nieuwsbrief randweg Blokzijl december 2025
Nieuwsbrief randweg Blokzijl juli 2025
Uitnodiging bijeenkomst over het conceptontwerp van de randweg en brug Blokzijl
Uitnodiging bijeenkomst over de uitwerking van de randweg Blokzijl
Presentatie over de brug Blokzijl inwonersbijeenkomst 10 maart 2026
Presentatie over de randweg Blokzijl inwonersbijeenkomst 10 maart 2026
Participatieplan randweg Blokzijl
Vraag en antwoord informatiebijeenkomsten mei 2026
Vraag en antwoord informatiebijeenkomsten maart 2026
Beoordelingsmatrix brugvarianten
Nieuwsbrief Randweg Blokzijl mei 2026 (kopie op blokzijl.nl)
Nieuwsbrief Randweg Blokzijl december 2025 (kopie op blokzijl.nl)
Nieuwsbrief Randweg Blokzijl juli 2025 (kopie op blokzijl.nl)
Berichten over Stadsvisie
Randweg Blokzijl
Blokzijl staat bekend om zijn prachtige historische kern rond de Havenkolk. Met de randweg verminderen we de verkeersdruk in deze historische kern en maken we ruimte voor een prettiger, veiliger en aantrekkelijker Blokzijl. We vinden het belangrijk om kennis en ervaring uit Blokzijl mee te nemen in de voorbereiding van de randweg. Daarom is een projectgroep opgericht met vertegenwoordigers van Plaatselijk Belang Blokzijl, ondernemers aan de Kanaalweg en de gemeente. Deze projectgroep komt regelmatig samen, zodat aandachtspunten en ideeën vroeg in het proces worden meegenomen.
Lees meerSamenvatting bijeenkomst(en) randweg
De bijeenkomsten over de randweg gaan niet over een weg, maar over een Leefbaar Blokzijl Op 3, 5, en 10 maart zijn er bijeenkomsten geweest in de Ploats over de Ranweg. Dat er maarliefst drie avonden georganiseerd zijn om de rondweg te bespreken geeft aan dat dit onderwerp de inwoners van Blokzijl beweegt. Niet alleen de inwoners, maar ook de vertegenwoordigers van de gemeente Steenwijkerland zijn er in grote getale. Ook zij laten zien dat het onderwerp de aandacht heeft. De Randweg komt er Op 10 maart blijkt dat een aanzienlijk deel van de inwoners er nog niet zeker van is dat de rondweg er werkelijk komt. De schriftelijke aankondiging van de gemeente, de stadsvisie en andere uitingen hebben niet iedereen in zekerheid voorzien. Wanneer we beseffen dat ‘de randweg’ een onderwerp is waar decennia lang over is gesproken als een verre belofte, is dat ook werkelijk niet zo vreemd. Daarnaast kan de verbale toezegging dat de rondweg er komt terwijl er nog geen graafmachine gespot is, daar ook op inwerken. De werkzaamheden beginnen nu eenmaal op papier. Wat onderscheid dan de jarenlange belofte van de tijd van nu? Het antwoord is gegeven in deze drie informatieavonden. En inderdaad neemt dit de twijfels voorgoed weg. De Randweg komt er. Een diversiteit aan vragen De zeer uiteenlopende onderwerpen leiden tot zeer uiteenlopende vragen. ‘Wat gebeurt er met de bermen van de Vollenhoofsedijk? Hoe lang duurt de aanleg? Hoe wordt voorkomen dat vracht- en landbouwverkeer door Noordermaten rijdt? Hoe wordt een autoluw centrum uitgewerkt voor zorgverleners, hulpdiensten, leveranciers en mensen met een beperking?’ Wat betekent de randweg of brug voor uitzicht en woningwaarde? Het is zomaar een greep uit de rijke, bonte verzamelijk vragen die zijn geuit over effecten op verkeersstromen, risico op ongewenst sluipverkeer, verkeersveiligheid, bereikbaarheid, en natuurlijk het verloop van het gehele traject. De Brug De brug over het kanaal wordt door veel aanwezigen gezien als een bepalend element voor het functioneren van de randweg. Op 10 maart presenteert IPV Delft het ontwerp voor de nieuwe brug. Een draaibrug. Meteen stromen de vragen toe. ‘Wat zijn de technische voor- en nadelen van een draaibrug ten opzichte van een klapbrug? Kan het remmingswerk bij de brug in hout of anderszins passend bij het stadsgezicht worden uitgevoerd? Hoe vaak en hoe lang gaat de brug open en dicht? Wat betekenen brugopeningen voor wachttijden, filevorming en opstelruimte?’ Voor ondernemers speelt hierbij ook de betrouwbaarheid van de bereikbaarheid een belangrijke rol. De brug wordt daarmee niet alleen gezien als een technisch bouwwerk, maar als een factor die direct invloed heeft op het dagelijks gebruik van de randweg. Want als het niet werkt, rijdt men alsnog om. En de vormgeving van een brug in een platlandschap zet de toon voor het landschapsbeeld. Een plat stuk asfalt is minder tekenend en zolang dat functioneel klopt en de verkeersstroom goed draagt zijn de inwoners allang tevreden. Juist daarom was de presentatie van IPV Delft een essentieel onderwerp. Het gaat om de leefbaarheid van Blokzijl De zorgen zijn er voor ondernemers, verkeersveiligheid op het traject en impact op de natuur en het landschap. Over de weginrichting wordt zeer actief meegedacht en stromen de ideëen toe. Maar het spanningsveld tussen leefbaarheid en bereikbaarheid klinkt in alles door. Het gezamenlijke beeld is dat het traject een middel is om de algehele leefbaarheid van Blokzijl te vergroten. Dalende geluidsoverlast, afname van drukte en een goede doorstroom in het centrum en op de randweg zijn belangrijke kwaliteitseisen waar de randweg een verbetering in vormt. Zo laten de ideëen en zorgen zien dat er draagvlak is voor de ambitie van de randweg, maar dat dit draagvlak sterk samenhangt met de wijze waarop het plan wordt uitgewerkt. Kortom: de inwoners steunen het plan zolang het geen wezenlijke, nieuwe problemen veroorzaakt en het ook echt helpt. De aandacht verschuift daarbij van het tracé zelf naar het bredere systeem van verkeersstromen, brugwerking en inpassing in de omgeving. Voor de verdere uitwerking betekent dit dat een integrale benadering noodzakelijk is, waarin bereikbaarheid, veiligheid, leefbaarheid en natuur in samenhang worden beschouwd en waarin helder wordt gecommuniceerd over keuzes en afwegingen. De afdronk van de Gemeente is dat er echt breder moet worden gekeken dan sec naar de aanleg van een randweg en zal bijvoorbeeld ook maatregelen treffen om de leefbaarheid bevorderen of in stand houden. Het vervolgtraject Aan het einde van de avonden is er toch steeds sprake van een goede stemming. Plaatselijk Belang ziet dat zowel de inwoners als de gemeenteraadsleden tevreden naar huis gaan. Natuurlijk zijn niet alle vragen beantwoord of alle puzzles gelegd. Maar er is ruimte voor elkaars belangen en het zou gezegd mogen worden dat het bereiken van wederzijds begrip tijdens de drie avonden het belangrijkste fundament is voor het gehele traject. Daarom ter afsluiting een antwoord op de belangrijkste vraag: hoe worden tips, ideeën en reacties verwerkt in het ontwerp? 1) er is altijd de mogelijkheid ideeën te sturen naar Plaatselijk Belang Blokzijl, 2) Er is een werkgroep Randweg die een vertegenwoordiging is van inwoners en plannen specifieker uitwerkt en ideeën van inwoners meeneemt. 3) via de informatieavonden en nu ook deze nieuwsbrief faciliteert Plaatselijk Belang inzage in hoe de keuzes worden gemaakt.
Lees meerUitnodiging Infoavond Randweg 10 maart
Dinsdag 10 maart 19:30-21:00, de Ploats Infoavond randweg Blokzijl Met het vaststellen van het tracé heeft de gemeente een belangrijke stap gezet in de wens om een randweg bij Blokzijl aan te leggen. Op dinsdag 10 maart geeft de gemeente een informatie- en gespreksavond om: -te laten zien welke stappen er tot nu toe zijn gezet -laten we zien hoe de randweg er mogelijk uit kan komen te zien -presenteren we mogelijke varianten voor de brug over het kanaal -leggen we uit hoe we rekening houden met de omgeving, verkeersveiligheid en natuur -en is er gelegenheid om vragen te stellen en aandachtspunten met ons te bespreken Van harte welkom!
Lees meer
Stadsvisie Blokzijl vastgesteld
Stadsvisie Blokzijl Hoe wonen en leven we in Blokzijl over 25 jaar? Welke kwaliteiten van de stad vinden we belangrijk en waar willen we werk van maken? Dat en meer staat in de Stadsvisie Blokzijl (pdf, 29 MB) . Naast een visie op een duurzame en toekomstbestendige ontwikkeling van Blokzijl en directe omgeving, worden in de stadsvisie ook concrete maatregelen benoemd die bijdragen aan de leefbaarheid. De Stadsvisie Blokzijl is in september 2025 in de gemeenteraad besproken. Daarna wordt het document, net als de stadsvisies van Vollenhove en Steenwijk en de toekomstvisie van Giethoorn, een bouwsteen voor de gemeentelijke omgevingsvisie waar op dit moment aan gewerkt wordt. De gemeenteraad heeft de Stadsvisie inmiddels vastgesteld. Dat betekent dat het document officieel een visie is die ook door de gemeente zal worden gedragen.
Lees meer
Concept stadsvisie Blokzijl ligt ter inzage
De afgelopen periode is hard gewerkt aan een Stadsvisie voor Blokzijl. Dat gebeurde in een nauwe samenwerking tussen Plaatselijk Belang Blokzijl, de inwoners van Blokzijl en de gemeente Steenwijkerland. In diverse bijeenkomsten kon iedereen zijn of haar mening geven en input leveren voor de Stadsvisie. De stadsvisie ligt er nu in concept. Dit concept ligt op diverse plekken ter inzage van 13 januari tot 21 februari 2025: in het gemeentehuis, in De Ploats en in De Vierhoek in Blokzijl. U kunt de concept Stadsvisie ook digitaal bekijken. Tot en met 20 februari 2025 kunt u op de concept Stadsvisie reageren. Dat kan door een e-mail te sturen naar stadsvisie@blokzijl.nl Reacties die we tijdens de presentatie op 24 oktober 2024 in De Ploats ontvingen, en tijdens de inloopbijeenkomsten op 28 en 31 oktober, verwerkten we al in de stadsvisie die nu ter inzage ligt. Voor de volledigheid kunt u ook deze reacties en bijbehorende bijlagen inzien en teruglezen hoe we deze verwerkt hebben. Namens, Kor van der Velde Gebiedscoördinator Gemeente Steenwijkerland
Lees meerEen doorbraak voor Blokzijl
Doorbraak voor Blokzijl: ontsluitingsroute stap dichterbij Na meer dan 70 jaar dromen en inspanningen, lijkt de ontsluitingsroute bij Blokzijl eindelijk werkelijkheid te worden. Op dinsdag 12 november nam de gemeenteraad van Steenwijkerland een positief besluit over de begroting, waarin financiële dekking is opgenomen voor de aanleg van de route. Volgens de huidige planning wordt de ontsluitingsroute in 2027 gerealiseerd.
Lees meerInloopbijeenkomsten stadsvisie Blokzijl
Op 28 en 31 oktober vinden twee inloopbijeenkomsten plaats waar bewoners terecht kunnen om kennis te nemen van de visie. Uiteraard is er dan ook ruimte om nog input te geven op de plannen. Tijdstip: 16 – 21 uur Locatie: De Ploats Om de presentatie goed te kunnen bekijken, moet u nadat u het document hebt geopend, eerst ’terugzoomen’ naar 50%. Het terugzoomen is te vinden in de balk bovenaan het veld (- of +). Stadsvisie Blokzijl-conceptrapport-versie3
Lees meerInspirerende kick-off stadsvisie Blokzijl
In een bomvolle Ploats vond donderdagavond 24 oktober de presentatie plaats van de conceptversie van de nieuwe stadsvisie van Blokzijl. De opening werd verricht door Pieter Muller, voorzitter van Plaatselijk Belang Blokzijl. Pieter legde uit hoe één en ander tot stand is gekomen. De enquête die door veel bewoners is ingevuld is, samen met de input uit de brainstormsessies, als leidraad gebruikt voor de visie. Een werkgroep, waarin ook vertegenwoordigers van de gemeente, is vervolgens aan de slag gegaan. Het Amsterdamse bureau Van Paridon & De Groot kreeg hierna de opdracht de visie verder uit te werken. Ruut van Paridon was aanwezig om de concept-stadsvisie in de Ploats te presenteren. Het plan behelst een aantal ambities en hoofdthema’s en geeft een beeld voor hoe Blokzijl zich de komende 10 tot 20 jaar zou kunnen ontwikkelen. Van Paridon: ,,Belangrijk om kleinschalig karakter van Blokzijl te behouden, verkeersluw zou goed zijn voor met name de kern, de kwaliteit van de vestingstad meer benadrukken en de poortfunctie naar de omgeving, met name het NP Weerribben-Wieden versterken. Wel alles met als leidraad het behouden of versterken van de leefbaarheid. Dat laatste element vormt sowieso een belangrijke basis voor dit plan.’’ Van Paridon ziet heel veel nieuwe kansen door de zeer waarschijnlijke komst van de ontsluitingsweg: ,,Dat zal het karakter van het centrum behoorlijk kunnen veranderen. In goede zin wel te verstaan. De Kolk zal nog meer dan nu een ontmoetingsplaats worden. Het zal veel meer rust geven voor bewoners, voor recreërende bezoekers, maar ook voor de gebouwen.’’ In de plannen is ook rekening gehouden met klimaatverandering, extreme weerssituaties, mogelijke waterbergingen, het aanbrengen van koelteplekken, meer vergroening, etc. En ook is gekeken naar de (historische) verbinding met het achterland. Van Paridon: ,,Oorspronkelijk kwamen heel veel vaarten waar het veen door werd vervoerd, linea recta in Blokzijl uit. Zou mooi zijn als we daar iets van zouden kunnen herstellen.’’ Verder kwamen aan bod onderwerpen als woningbouw, sociale structuren, voorzieningenniveau en een mogelijk nieuwe locatie voor de scholen. Na afloop was er ruimte voor reacties van bezoekers. Er viel vooral enthousiasme te bespeuren voor de plannen. ,,Ik ben na het horen van dit verhaal weer helemaal verliefd op Blokzijl geworden’’, zei iemand. En: ,,Kijk ook naar de verkeerssituatie in de kern en doe daar svp nu al wat aan.’’ Eén aanwezige zei niet te kunnen wachten tot er een einde komt aan het zware verkeer in de Brouwerstraat. Reacties op de visie kunnen naar bijgaand e-mailadres worden gestuurd: stadsvisie@blokzijl.nl Na verwerking van de reacties wordt de nieuwe versie wederom ter inzage voorgelegd aan de bewoners van Blokzijl. Inloopbijeenkomsten Op 28 en 31 oktober vinden twee inloopbijeenkomsten plaats waar bewoners terecht kunnen om kennis te nemen van de visie. Uiteraard is er dan ook ruimte om nog input te geven op de plannen. Tijdstip: 16 – 21 uur Locatie: De Ploats Om de presentatie goed te kunnen bekijken, moet u nadat u het document hebt geopend, eerst ’terugzoomen’ naar 50%. Het terugzoomen is te vinden in de balk bovenaan het veld (- of +). Stadsvisie Blokzijl-conceptrapport-versie3
Lees meerCollegebesluit: ‘Ontsluitingsweg Blokzijl komt er’
Het college van B&W van Steenwijkerland heeft een definitieve keuze gemaakt voor een aantal grote projecten. Een daarvan is de ontsluitingsweg in Blokzijl. ,,Een langgekoesterde wens van velen”, licht het college toe. ,,En wat ons betreft ook echt noodzakelijk. Het historische hart kan het vele, vooral vakantie-, verkeer dat er nu dwars doorheen rijdt gewoonweg niet aan. Als de raad akkoord gaat, gaan we aan de slag met de uitwerking zodat we deze ontsluitingsweg in de komende jaren kunnen aanleggen.” Daarmee komt een lang gekoesterde wens na 80 jaar in vervulling. Bijgaande foto is een impressie uit de tracéstudie Rondweg Blokzijl 2000.
Lees meerLaatste sessie stadsvisie goed bezet
De derde en laatste sessie met betrekking het samenstellen van een nieuwe stadsvisie voor Blokzijl, trok vorige week ruim 20 deelnemers naar De Ploats. Tijdens het voorstelrondje kreeg iedere deelnemer de gelegenheid alvast een punt van zorg of een idee naar voren te brengen. Daar werd volop gebruikt van gemaakt. Daarna eerst aan het buffet en vervolgens werd aan twee tafels dieper ingegaan op het vraagstuk welke onderwerpen voor de komende jaren van belang zijn. Ook hier ging het uiteraard weer over wonen, over verkeer, ook toerisme, over onderhoud van de openbare ruimte en de vaarroutes, maar ook ook bijvoorbeeld over de grootte van het bedrijvengterrein. Deze keer was er ook veel aandacht voor het verbeteren van de fiets- en wandelpaden rond Blokzijl, zodat er een fraaiere maar ook veiligere aansluiting komt richting met name Blankenham en Vollenhove. De gemeente gaat nu in nauw overleg met Plaatselijk Belang Blokzijl een eerste conceptversie van de visie op papier zetten. Later zal dat document eerst weer met de inwoners worden gedeeld, voordat een en ander definitief wordt vastgelegd en aan de Raad zal worden aangeboden.
Lees meerExtra sessie stadsvisie Blokzijl
Op 6 juli vindt een extra sessie plaats voor bewoners om mee te praten over de toekomstvisie van Blokzijl. Voor aanmelden zie onderaan dit artikel. Op 6 en 8 juni jongstleden kregen bewoners de gelegenheid om hun visie over Blokzijl niet alleen met elkaar, maar ook met de gemeente en met het bestuur van PB Blokzijl te delen. Plaats van handeling was De Ploats waar tussen de tafeldiscussies door tevens een maaltijd met elkaar werd gedeeld. Doel van de sessies is om samen te werken aan een nieuwe stadsvisie voor de komende jaren. De bevindingen worden samengevoegd met de eerdere input die veel bewoners leverden via de enquête. Op 6 juli volgt nog een ingelaste sessie voor mensen die eerder niet in de gelegenheid waren aan te schuiven. Daarna wordt een concept stadsvisie samengesteld die eerst weer zal worden voorgelegd aan de bewoners van Blokzijl, waarna de definitieve versie eveneens aan de Raad zal worden voorgelegd. Extra sessie 6 juli. Tijdstip 17 tot 21 uur. Locatie: De Ploats. Klik hier om je aan je melden.
Lees meerSamen maken we een nieuwe stadsvisie
Hoe ziet Blokzijl er straks uit? Denk, praat en doe mee! Samen maken we een nieuwe stadsvisie Hoe ziet Blokzijl er straks uit? Houden we alles zoals het nu is? Waar gaat het verkeer straks langs? Woningbouw? Wat doen we met het opwekken van energie? Havenkolk en omgeving aantrekkelijk genoeg? Hebben we voldoende sport- en ontmoetingsplaatsen (ook voor de jeugd)? Veel van deze vragen heeft u al iets van gevonden in de enquête van Plaatselijk Belang Blokzijl. Hier praten we graag met u over door en bepalen we de toekomst van Blokzijl. Denkt, praat en doet u mee? In juni organiseren we de Week van Blokzijl. Dan gaan we graag met u in gesprek over de verschillende thema’s. Hiervoor zijn verschillende momenten in MFC De Ploats. U kunt kiezen uit: Dinsdag 6 juni van 17.00-21.00 (inclusief warme maaltijd) Donderdag 8 juni van 17.00-21.00 (inclusief warme maaltijd) De bijeenkomsten van vrijdag 9 en zaterdag 10 juni zijn vanwege te weinig belangstelling gecanseld. Er is wel nog de mogelijkheid om deel te nemen aan een extra sessie op donderdag 6 juli a.s. Klik hier voor meer info en het aanmeldformulier.
Lees meerUpdate enquête toekomst Blokzijl
Inmiddels is het voor velen (gelukkig!) de vakantieperiode en genieten we allemaal van een mooie zomer. In de enquête van afgelopen februari hebben we u beloofd u op de hoogte te houden en te informeren over de voortgang. In deze update vertellen we u meer: Als startpunt voor een nieuwe stadsvisie voor Blokzijl is een aantal maanden geleden onder de bevolking van Blokzijl een schriftelijke enquête verspreid. De vragenlijst bestond uit 11 onderdelen waarin de bewoners gevraagd werd om over de toekomst van Blokzijl na te denken. In de enquête kwamen onderwerpen aan de orde met betrekking tot huisvesting, verkeersproblematiek, aantrekkelijkheid voor toeristen, winkelaanbod, woonomgeving, middenstand, voorzieningen onderhoud monumentale panden, etc. Gevraagd werd om met betrekking tot de gepresenteerde thema’s met name ook ver vooruit te denken. Van de in totaal 593 huis aan huis verspreide enquêteformulieren zijn er 328 ingevulde exemplaren terug ontvangen. Een percentage van 55,3 %. Daarmee mogen de uitkomsten grotendeels representatief genoemd worden. Op 18 mei zijn de uitkomsten van de enquête gepresenteerd en toegelicht tijdens de Algemene Leden Vergadering. Er blijkt, zoals verwacht, een groot draagvlak te zijn voor de kwaliteit van ons mooie stadje. Iedereen roemt de gemeenschapszin, de fraaie kern en de prachtige omgeving. Dit vindt zowel de geboren Blokzieligers (29%) als de nieuwe Blokzieligers (71%). Er blijkt veel interesse te zijn in het uitbreiden van het winkelbestand en sportfaciliteiten. Ook de aanwezigheid van onderwijs wordt als essentieel bevonden. Naast het genoemde worden ook de onderwerpen wonen, werken en bereikbaarheid als zeer belangrijke en urgente zaken benoemd. Voorbeelden die uit de enquête komen zijn; een noodzaak voor betaalbare woningen onder andere voor starters. Daarnaast is er een opvallend grote wens voor velen om in een appartement te kunnen wonen. Veel seniore inwoners willen wel verhuizen maar het aanbod is er niet en dit beperkt de gewenste doorstroming. In de enquête zijn er vragen gesteld over de verkeersproblematiek en daar is een goede input op gegeven. Er zijn knelpunten in de bereikbaarheid en er zijn knelpunten in de soms tegenstrijdige belangen en/of standpunten. Met de informatie en wensen uit de enquête wordt er nu verder vanuit Plaatselijk Belang Blokzijl gewerkt aan een nieuwe Stadsvisie, waarbij duidelijk ook alle in het verleden gevormde commissies en werkgroepen hun aandeel zullen leveren en iedere inwoner de gelegenheid krijgt vooraf kennis te nemen van de plannen en hun mening daarover te geven. Dit zullen we via informatieavonden in het najaar organiseren. Ook zal de gemeente betrokken worden in dit proces doordat we ook van die kant professionele ondersteuning toegezegd hebben gekregen. Wij horen graag uw reacties! Reacties kunnen naar het volgende e-mailadres: info@blokzijl.nl
Lees meerPublicatie uitslag loterij enquête stadsvisie
Enquêteformulier stadsvisie Maar liefst ruim 55% van alle inwoners in Blokzijl heeft het enquêteformulier met vragen over de nieuwe stadsvisie, ingevuld en ingestuurd!! De resultaten worden nu verwerkt door PB Blokzijl en in een later stadium met de inwoners gedeeld, voordat de stadsvisie een definitief karakter krijgt. Aan de oproep om het formulier in te vullen, was een loterij met prachtige prijzen verbonden. Prijzen die allemaal beschikbaar zijn gesteld door ondernemers uit Blokzijl. Nogmaals veel dank aan alle gulle gevers. Hieronder vindt u de winnende lotnummers. Mocht uw nummer erbij staan, stuur dan een e-mail naar PB Blokzijl, dan krijgt u bericht van ons waar en wanneer u de prijs, in de vorm van een voucher, kunt ophalen. De Coop heeft zich bereid verklaard als uitdeelpost van de vouchers te fungeren. Winnaars dienen zich voor uiterlijk 31 maart te melden. e-mailadres: plaatselijkebelangblokzijl@live.nl Op de foto assisteert de 13-jarige Lola van Zoggel voorzitter Pieter Muller van PB Blokzijl (links), gadegeslagen door Emile van Waegeningh van (o.a.) de werkgroep Stadsvisie, bij de trekking van de prijzen. Uitslag trekking Op de onderste lijst kunt u heel eenvoudig uw lotnummer vinden. Winnaar moeten zich dus melden via de e-mail. Dan krijgt u van ons bericht wanneer en waar u uw prijs kunt ophalen. Neem dan wel uw eigen lotnummer mee. Trekkingslijst loterij stadsvisie
Lees meerContact
Reacties op de Stadsvisie
Tot en met 20 februari 2025 kon er op de stadsvisie gereageerd worden, inmiddels is deze vastgesteld.
Berichten voor de redactie
Berichten voor de redactie:
werkgroepcommunicatie@blokzijl.nl
Gemeente Steenwijkerland, projectleider randweg
Heeft u vragen of wilt u meer weten? U kunt contact opnemen met projectleider Jan Mulder. Bel via 14 0521. Of stuur een e-mail naar jan.mulder@steenwijkerland.nl.
Plaatselijk Belang Blokzijl
Colofon
Colofon De Stadvisie Blokzijl ‘Stip op de Horizon, 2030/2050’ is opgesteld door Van Paridon x de Groot landschapsarchitecten, in opdracht van en in nauw overleg met Plaatselijk Belang Blokzijl, de bewoners en gemeente Steenwijkerland. Plaatselijk Belang Blokzijl/ werkgroep Stadsvisie Dick Bakker Hendrik Donker Jancoo Dragt Pieter Muller Fred Postma Emile van Waegeningh Gemeente Steenwijkerland Jan Mulder (projectleider) Trudy van Es Kor van der Velde Van Paridon x de Goot Karen de Groot Ruut van Paridon Amsterdam, juli 2025 Alles uit deze uitgave mag gepubliceerd worden, mits de bron wordt vermeld: Stadvisie Blokzijl, Van Paridon x de Groot landschapsarchitecten, 2025